ИССЛЕДОВАНИЕ АВАРИЙНЫХ РЕЖИМОВ РАБОТЫ ПОЛУПРОВОДНИКОВОГО КОМПЕНСАТОРА

Статья посвящена рассмотрению аварийных ситуаций в работе полупроводникового компенсатора. Рассмотрены возможные последствия возникновения аварийных ситуаций. Определены основные аварийные режимы, которые могут возникнуть в системе «промышленная питающая сеть – статический полупроводниковый компенсатор – нагрузка». Показаны основные пути предсказания поведения системы в аварийных режимах и граничных режимах, близких к аварийным. В качестве примера электротехнологической нагрузки в рассматриваемой системе взят источник питания однофазной контактной машины переменного тока для точечной сварки, применяемый в автомобильной промышленности при производстве деталей кузова, в машиностроении. Проведено имитационное моделирование в системе MATLAB Simulink. Представлена и описана схема компьютерной модели электротехнической системы, описаны использованные математические выражения для вычисления компенсирующего тока. Приведены результаты моделирования в виде временных диаграмм при отсутствии компенсации, в нормальном режиме работы компенсирующего устройства и в аварийных режимах: при коротком замыкании в нагрузке, при коротком замыкании в полупроводниковом ключе инвертора напряжения компенсатора, при холостом ходе нагрузки, при холостом ходе ключа инвертора напряжения компенсатора. Предложены пути защиты компенсатора и его нагрузки в таких режимах и сделаны выводы о возможности их обработки средствами системы управления компенсатором. Показана необходимость совместного применения традиционных средств защиты, например автоматических выключателей, при коротком замыкании в нагрузке. Описаны возможные действия системы управления компенсирующим устройством для безопасной обработки короткого замыкания одного ключа инвертора напряжения, а также режимов холостого хода нагрузки или ключа компенсатора.