ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КОМПЛЕКСНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ПРИГОДНОСТИ ОПЕРАТОРА ПРИ ФОРМИРОВАНИИ СОСТАВА ПОЕЗДА

В статье рассматривается возможность сокращения эксплуатационных затрат путей необщего пользования на переработку вагонопотока за счет разработки системы поддержки принятия решений оперативным персоналом при формировании состава поезда вагонами различных операторов и предложена методика выбора данных операторов. Также были проанализированы маршруты движения вагонов по путям необщего пользования, порядка шестьсот пятнадцати тысяч вагонов, выявлены закономерности и факторы, оказывающие влияние на основные экономические показатели и стоимость переработки вагонопотока на путях необщего пользования.

Авторами предложено оценивать операторов подвижного состава для формирования состава поезда на путях необщего пользования по трем основным показателям: стоимость, скорость, качество. Для каждого показателя определены количественные и качественные факторы, оказывающие влияние на их изменения, также составлены матрицы попарных сравнений и определены нормализованные векторы приоритетов матриц для данных показателей. Учет влияния данных факторов в разработанной модели выбора операторов подвижного состава для путей необщего пользования производился с использованием теории нечетких множеств. Для каждого фактора были определены его возможные значения, построены функции принадлежности, отражающие степень предпочтения данных факторов.

Для дальнейшего решения поставленной задачи – формирования состава поезда на путях необщего пользования вагонами различных операторов – предлагается разработать программный продукт, который будет просчитывать увеличение или уменьшение эксплуатационных затрат в зависимости от показателей операторов подвижного состава в текущий момент времени. Данный продукт должен помочь диспетчерскому аппарату определять количество и наименование операторов подвижного состава для каждого поезда за приемлемое время.